Bijvullen
De koude installatiedruk is lager dan 1 bar. Vul de cv-installatie rustig tot 1,5 à 2 bar en blijf de drukmeter volgen.
De methode van loodgieter Anouar
Cv-ketel bijvullen en radiatoren ontluchten
Is de druk van een koude cv-installatie lager dan 1 bar? Dan moet de installatie worden bijgevuld. Vul rustig tot een druk tussen 1,5 en 2 bar. Daarna sluit u beide kranen, ontlucht u de radiatoren en controleert u de druk opnieuw.
Bekijk de video van loodgieter Anouar. Hij laat stap voor stap zien hoe u de cv-installatie eenvoudig bijvult en waar u tijdens het vullen op moet letten. De video start pas na uw klik.
Dit gaat u doen
U vult de gesloten cv-installatie
Het water in de cv-ketel, leidingen en radiatoren vormt samen één gesloten installatie. Bijvullen verhoogt de installatiedruk. Ontluchten haalt daarna de lucht uit de radiatoren en leidingen. Doorloop beide handelingen in de onderstaande volgorde.
Onder 1 bar: bijvullenLees de druk af terwijl de cv-installatie koud is. Onder 1 bar is de installatiedruk te laag.
Vul tot 1,5 à 2 barEen koude druk van 1,5 bar is voor een normale woning een goede streefwaarde. Stop uiterlijk bij 2 bar.
Laat de installatie afkoelenZet de thermostaat laag en laat de cv-installatie minimaal één uur afkoelen voordat u begint.
Welke handeling past?
Bijvullen, ontluchten of laten onderzoeken
Ontluchten
U hoort borrelende of stromende geluiden, of een radiator wordt maar gedeeltelijk warm. Ontlucht de radiatoren van beneden naar boven.
ANO inschakelen
De druk daalt snel opnieuw, u ziet lekkage, de meter reageert niet, het vulpunt is onduidelijk of de storing blijft bestaan.
Eerst goed herkennen
Hoe zien de kranen en onderdelen eruit?
Uitvoeringen verschillen. Tik op een foto om het onderdeel groot te bekijken en lees waaraan u het herkent. Gebruik een onderdeel alleen wanneer u zeker weet wat het is.
Drukmeter naast een overstortventiel
De ronde wijzerplaat is de drukmeter. De rode dop ernaast hoort bij het overstortventiel en is geen vulkraan.
Overstortventiel met zwarte kap
Een overstortventiel kan een zwarte kap hebben. De 3-bar-aanduiding helpt bij de herkenning. Gebruik dit onderdeel niet om de installatie bij te vullen.
Overstortventiel met rode kap
Een rode ronde kap kan ook bij het overstortventiel horen. Verwar deze daarom niet met een rode hendel van een vul- en aftapkraan.
Ontluchter van een radiator
Dit kleine onderdeel zit meestal aan de zijkant bovenaan de radiator. Open alleen het ontluchtingspunt voorzichtig en houd een doek gereed.
Andere uitvoering van een ontluchter
Ontluchters bestaan in verschillende uitvoeringen. Gebruik passend gereedschap en forceer een vastzittend onderdeel niet.
Watertoevoerkraan
Deze kraan wordt ook wasmachinekraan genoemd en heeft vaak een ¾-inch aansluiting voor de vulslang.
Vul- en aftapkraan met rode hendel
De hendel hoort bij de vul- en aftapkraan. De vorm kan per installatie verschillen; controleer waar de kraan op de cv-installatie is aangesloten.
Vul- en aftapkraan met zwarte hendel
Ook een zwarte hendel en losse afsluitdop komen voor. Stop als u niet zeker weet of dit werkelijk het vulpunt is.
Vulslang
De slang verbindt de watertoevoerkraan met de vul- en aftapkraan. Laat vóór het aansluiten op de cv-installatie eerst de lucht uit de slang.
Stap voor stap
Zo vult en ontlucht u volgens loodgieter Anouar een cv-installatie
Dit is de vaste werkwijze die Anouar in de praktijk gebruikt en aan zijn leerlingen leert. Open iedere stap en werk rustig in deze volgorde.
- 01
Zet de thermostaat laag en laat de installatie afkoelen
Zet de thermostaat zo laag mogelijk, zodat de cv-ketel geen warmtevraag krijgt. Laat de installatie daarna minimaal één uur afkoelen. Zo leest u de druk in een rustige, koude installatie af en voorkomt u contact met heet cv-water.
- 02
Lees de druk van uw cv-installatie af
Heeft u een analoge drukmeter, haal dan de stekker van de cv-ketel uit het stopcontact en lees de meter af. Heeft de ketel een digitale drukweergave, kijk dan op het display. Bij veel Intergas-ketels drukt u eerst op de uitknop om de waterdruk te zien. Is de koude installatiedruk lager dan 1 bar, dan moet de installatie worden bijgevuld. Vul tot 1,5 à 2 bar. Sommige ketels, zoals een Remeha Avanta, kunnen onder 0,8 bar een storing geven. Die 0,8 bar is een ondergrens en geen streefdruk.
- 03
Sluit de vulslang aan op de watertoevoerkraan
Sluit de vulslang eerst aan op de watertoevoerkraan. Die heeft vaak een aansluiting van ¾ inch en wordt ook wel wasmachinekraan genoemd. Controleer vooraf of de slang en beide aansluitingen heel en passend zijn. Houd een emmer en een paar doeken bij de hand.
- 04
Laat eerst alle lucht uit de vulslang
In een losse vulslang zit lucht die u niet in de cv-installatie wilt persen. Leg het vrije uiteinde van de slang in een emmer en open de watertoevoerkraan rustig. Laat water door de slang lopen totdat vrijwel alle lucht eruit is. Sluit de kraan daarna weer.
- 05
Herken de juiste vul- en aftapkraan
Sluit het gevulde uiteinde van de slang aan op de vul- en aftapkraan van de cv-installatie. Die heeft vaak een zwarte of rode hendel. Draai niet aan een ronde rode of zwarte dop: dat kan het overstortventiel of overdrukventiel zijn. Dat ventiel heeft vaak binnendraad en is geen vulpunt. Stop als u niet zeker weet welke aansluiting de juiste is.
- 06
Open de kranen rustig en controleer op lekkage
Open eerst de watertoevoerkraan voorzichtig en daarna de vul- en aftapkraan. Blijf bij de installatie, volg de drukweergave en kijk direct of de slang of een aansluiting lekt. Sluit beide kranen meteen als er water ontsnapt of de druk onverwacht reageert.
- 07
Vul de koude installatie tot 1,5 à 2 bar
Laat het water rustig de cv-installatie instromen en blijf naar de drukmeter of het display kijken. Vul tot een druk tussen 1,5 en 2 bar en stop uiterlijk bij 2 bar. Een druk van 1,5 bar is een goede normale streefwaarde. Is de druk van de waterleiding te laag om 1,5 bar te bereiken, vul dan zo hoog mogelijk, sluit beide kranen, ontlucht de installatie en controleer daarna opnieuw. Blijft de druk te laag, neem dan contact op met ANO.
- 08
Sluit beide kranen en koppel de slang af
Sluit na het vullen de vul- en aftapkraan en de watertoevoerkraan volledig. Koppel de slang voorzichtig af en vang restwater op met de emmer en doeken. Plaats daarna de dop weer stevig op de vul- en aftapkraan. Controleer of beide aansluitingen droog blijven.
- 09
Ontlucht radiatoren van beneden naar boven
Begin bij de laagst geplaatste radiator. Open het ontluchtingskraantje aan de zijkant bovenaan voorzichtig en houd er een doek bij. Laat de lucht ontsnappen totdat er water uitkomt en sluit het kraantje. Werk zo verdieping voor verdieping naar de hoogst geplaatste radiator.
- 10
Controleer de ontluchter boven op de cv-ketel
Sommige cv-ketels hebben bovenop een handmatige ontluchter die op een radiatorontluchter lijkt. Gebruik die alleen wanneer hij duidelijk herkenbaar en bereikbaar is. Open nooit de mantel van de cv-ketel. Kunt u de ontluchter niet met zekerheid herkennen, laat deze stap dan door ANO uitvoeren.
- 11
Controleer de druk opnieuw en vul zo nodig bij
Door het ontluchten kan de installatiedruk dalen. Lees de koude druk opnieuw af. Is deze lager dan 1,5 bar, sluit de vulslang dan opnieuw aan, verwijder eerst de lucht uit de slang en vul weer tot 1,5 à 2 bar. Sluit daarna beide kranen, koppel de slang af en plaats de dop terug. Zet vervolgens de cv-ketel aan en stel de thermostaat hoger in dan de gemeten kamertemperatuur.
- 12
Luister, kijk en controleer de volgende dag opnieuw
Hoort u nog stromingsgeluiden, zet de thermostaat dan laag, laat de installatie tot rust komen en ontlucht voorzichtig opnieuw. Controleer de druk de volgende dag nogmaals. Daalt de druk snel opnieuw, dan kan er een lekkage zijn of kan het expansievat defect zijn. Dat is werk voor een installateur. Neem contact op met ANO; wij onderzoeken de oorzaak en lossen het probleem vakkundig op.
Stop en vraag hulp
Ga niet door als de situatie niet klopt
Stop bij heet water, een lekkende aansluiting, een druk die niet stijgt of snel te hoog wordt, een onbekend vulpunt, een terugkerende drukdaling of een blijvende storing. Open de cv-ketel niet. Ruikt u gas, gaat een koolmonoxidemelder af, ziet u rook of brand, of is er direct gevaar? Ga naar buiten en bel 112.
Na het bijvullen en ontluchten
Controleer het resultaat, niet alleen de meter
Druk blijft stabiel
Controleer de druk later opnieuw. Bij een koude installatie hoort deze tussen 1,5 en 2 bar te blijven.
Radiatoren warmen gelijkmatig op
Luister of het borrelen weg is en voel zonder u te branden of de radiator beter opwarmt.
Aansluitingen blijven droog
Kijk bij de gebruikte vulpunten, slang en zichtbare radiatorkranen of er geen water achterblijft.
Wat ziet u daarna?
Kies het vervolg dat bij uw situatie past
Een druk die opnieuw daalt, één koude radiator en een blijvende cv-storing vragen ieder om een andere controle.
Veelgestelde vragen
Direct antwoord van loodgieter Anouar
Welke druk moet mijn cv-installatie hebben?
Bij een koude cv-installatie is 1,5 tot 2 bar de beste praktische druk. Onder 1 bar is de druk te laag en moet u bijvullen. Stop tijdens het vullen uiterlijk bij 2 bar.
Moet ik eerst bijvullen of eerst ontluchten?
Vul eerst tot 1,5 à 2 bar, sluit beide kranen en ontlucht daarna de radiatoren van beneden naar boven. Controleer na het ontluchten opnieuw de druk en vul zo nodig nogmaals bij.
Waarom daalt de druk na het ontluchten?
Bij het ontluchten verdwijnt lucht uit de installatie. Daardoor kan de druk dalen. Controleer na afloop opnieuw en vul de koude installatie zo nodig weer tot 1,5 à 2 bar.
Hoe vaak is bijvullen normaal?
Een eenmalige correctie kan na werkzaamheden of ontluchten voorkomen. Moet u meerdere keren per jaar bijvullen of daalt de druk snel, laat dan de oorzaak onderzoeken.
De drukgrenzen en werkwijze zijn gecontroleerd bij Intergas, Vaillant en Remeha . Laat een afwijkende ingebouwde vulinrichting door ANO beoordelen wanneer de bediening niet duidelijk is.
Hulp nodig?
Lukt het niet? ANO helpt u verder
Lukt het bijvullen niet, blijft de druk te laag of daalt de druk snel opnieuw? Dan kan er sprake zijn van een lekkage of een defect expansievat. Neem contact op met ANO. Wij onderzoeken de oorzaak en lossen het probleem vakkundig op.